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金融

Va。立法者拒绝投票恢复DC Metro资金

一项增加DC地铁系统资金5000万美元以提供大幅提议削减预算的建议未能在周三晚上获得众议院投票。

众议员 (D),其北弗吉尼亚地区包括许多每天使用地铁通勤到该区的工人,试图修改交通部(DOT)的年度拨款法案,以增加为地铁分配的资金。 但康诺利的修正案被排除在秩序之外,因为它没有任何支出抵消。

众议院拨款人为10月1日开始的新财政年度的DOT制定了支出法案,这将削减DC地铁的资金一半。 联邦政府通常每年向地铁系统提供约1.5亿美元,该系统是该国第二繁忙的交通网络。 与此同时,今年众议院拨款委员会报告的措施仅提供了7,500万美元。

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华盛顿特区,马里兰州和弗吉尼亚州的地方政府已经将联邦政府的拨款与每个大约5000万美元的拨款相匹配,为Metro提供资金。

代表华盛顿特区的立法者认为,由于地铁系统在应对安全问题,削减工作的时间特别糟糕。 一名乘客在死亡,因为电气问题导致L'Enfant Plaza地铁站的火车停在北弗吉尼亚州。 被困在充满烟雾的地铁车厢内的80多名乘客受伤。

康诺利表示,Metro至少需要与现在相同的资金水平来改善其老化的基础设施。

“我们必须保持这种两党共同承诺,以配合地方和州的资金,以便Metro继续进行这些安全升级,”Connolly说。 “我们不应该违背六年前根据程序问题付出巨大努力的协议。”

该修正案由代表DC大都市区的国会议员共同发起:众议院少数民族鞭子Steny Hoyer(D-Md。), (DD.C.)和Reps.Chris Van Hollen(D-Md。),Donna Edwards(D-Md。),John Sarbanes(D-Md。),John Delaney(D-Md。),Don Beyer(D) -Va。)和Barbara Comstock(R-Va。)。

“我们请求恢复这笔资金,”诺顿在场内辩论中表示。

尽管如此,众议院拨款小组委员会主席,该法案,众议员马里奥·迪亚兹 - 巴拉特(R-Fla。),仍然反对修正案,因为他们无视既定的支出限额。

众议院监督小组委员会主席John Mica(R-Fla。)提出了一项修正案,该修正案将推动Metro安装系统以在隧道中提供可靠的手机服务,但最终将其从考虑中撤回。

- Keith Laing做出了贡献。