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NTSB关于SF坠机的听证会推迟到周三

W ASHINGTON(美联社) - 国家运输安全委员会已于周三重新安排了对旧金山国际机场一架韩亚航空公司喷气式飞机降落的听证会,导致三名中国青少年死亡。

听证会原定于周二和周三举行为期两天的小组讨论会,但由于寒冷天气而推迟举行。 它现在将合并为一天,从早上8:30开始在NTSB总部。

安全委员会想要检查韩国航空公司的飞行员是否过度依赖波音777的计算机系统,因为他们在7月份撞击海堤并在跑道上翻滚之前接近过低和过慢。

该委员会表示,听证会的重点是“高度自动化飞机的飞行员意识”。 还有计划审查紧急响应。

三名少女被杀。 一人在坠机事故中丧生,另一人在停机坪上被一辆消防车撞倒,另外三人在旧金山综合医院死亡。 航班上307人中有150多人受伤。

在7月坠机事件发生几天后举行的简报会上,调查人员表示,韩亚航空214航班的飞行员依靠自动驾驶舱设备来控制喷气客机在旧金山机场降落时的速度,他们意识到他们遇到了麻烦。

不断增加的自动化对航空业来说是一个巨大的整体安全保障。 但自动化也改变了飞行员与飞机之间的关系,近年来过度依赖自动驾驶舱系统导致数十起空难和事故。

韩亚航空公司新任命的首席安全官山村昭英(Akiyoshi Yamamura)计划参加听证会,上周在首尔告诉记者,安全是该航空公司的“头等大事”,并且继续改善对飞行员的监督。

飞机坠毁时飞行员控制的飞行员只有他在波音777上训练的一半,并且是第一次在旧金山机场降落的那种飞机。 副驾驶是他作为飞行教练的第一次旅行。

根据联邦法院的记录,至少有61名乘客起诉该航空公司。

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门多萨报道来自加利福尼亚州圣何塞市。